Замена ступичного подшипника на Toyote Corolla в 110 кузове . И замена тормозных дисков.
Т.021
ИНСТРУКЦИЯ ПО замене ступичного подшипника И замене тормозных дисков НА TOYOTA COROLLA В 110 КУЗОВЕ.
Кузов № АЕ1100015782.
www.autosami.ru
Инструмент: домкрат, противооткаты, подпорка страховочная, средство против прикипания, шплинтодер, плоскогубцы, головки на 12, 13, 14, 17, 19, 30 и вороток с длинной ручкой, рожковый ключ на 19, накидной ключ на 12, съемник рулевой тяги, два болта М8х20, пресс с усилием (домкрат от ГАЗ-ка не потянул), съемник 3-х лаповый с возможностью подлезть в узкое место (см. видео и эскизы), четыре самореза по металлу, клещи для снятия внутренних колец (см. видео и эскизы), молоток, набор оснастки (см. видео и эскизы), очки защитные.
Материалы: смазка (см. ниже),
|
№ пункта |
Название |
Содержание |
Примечание |
|
1
|
открутите ступичную гайку |
· предварительно (за сутки) обработайте резьбу жидкостью против прикипания · удалите шплинт и уберите шайбу корончатую · открутите ступичную гайку головкой на 30 с длинной рукояткой, предварительно нужно кому-нибудь нажать на тормоз |
· |
|
2
|
отсоедините тормозной суппорт от кулака |
· выкрутите два болта головкой на 12 и накидным ключом на 12 и подвесьте суппорт к стойке |
· |
|
3
|
отсоедините анкерную скобу |
· открутите два болта головкой на 17. |
· |
| 4 |
демонтируйте тормозной диск со ступицы |
· вкрутите два болта М8х20 и выпрессуйте диск |
· если меняете диски на новые обратите внимание на центральное отверстие, так как я см. четырех производителей дисков и не один не подошел. (см. видео) |
| 5 |
отсоедините рулевую тягу от кулака |
· предварительно сорвите гайки крепления стойки к кулаку головкой на 19. · см. Т.017 |
· |
|
6
|
демонтируйте кулак |
· отсоедините кулак от рычага,головкой на 17 и 14 (или 13, не помню) открутите болт и гайки шаровой · извлеките кулак |
· |
|
7
|
выпрессуйте ступицу из кулака |
· подберите оснастку по эскизам на сайте |
|
|
8
|
снимите внешнюю внутреннею обойму со ступицы |
· воспользуйтесь 3-х лаповым съемником (см. видео и эскизы) |
не рекомендуется снимать обойму с помощью болгарки, т. к. цапфа выполнена очень точно. |
| 9 |
снимите манжеты |
· можно вкрутить саморезы и потянуть за них |
|
|
10
|
снимите стопорное кольцо |
· воспользуйтесь клещами для снятия внутренних колец |
см. эскизы. Будьте осторожны, используйте очки. |
| 11 |
выпрессуйте подщипник |
· подберите оснастку по эскизам на сайте и воспользуйтесь прессом |
снять подшипник с помощью тисков не получиться, т. к. подшипник поддался домкрату от тяжелого грузовика (см. видео) |
|
12
|
очистите место установки подшипника и сам кулак |
|
очистка нужна для последующей сборки кулака |
|
13
|
установите новый подшипник |
· очистите и смажьте место в кулаке под подшипник · подберите оснастку по эскизам на сайте и воспользуйтесь прессом
|
смазать подшипник лучше после запрессовки, что бы меньше грязи попало в него. Нужно ли менять смазку в подшипнике и сколько ее там должно быть, это зависит от марки подшипника и свойств смазки. |
|
14
|
установите стопорное кольцо |
· воспользуйтесь клещами для снятия внутренних колец |
будьте осторожны, используйте очки. |
| 15 |
установите манжеты |
· подберите оснастку по эскизам на сайте и воспользуйтесь прессом |
см. видео и эскизы. |
|
|
· |
|
|
|
|
· |
|
|
|
|
· |
|
|
|
|
· |
|
