Первая замена масла мотоцикле Racer tourist 200
В магазине порекомендовали заменить масло по 50 км. Я решил проверить масло после 50 км. Сделал фильтровальный элемент из белой тряпки. Двигатель 164RML.
Масло плохо протекало, буквально по каплям. Нужно проверять под давлением! В итоге я закончил эксперимент, так как слишком долгим он получился бы и посмотрел масло на свету. В нем были заметны частички металла, как будто серебрянки. По этому решил воспользоваться советом продавца и заменил масло.
Хотел приобрести болт сливной с магнитом, но нигде не нашел размеры болта сливного. Решил приобрести магнит, просвелить отверстие в болту и кёрном закрепить его. Размем болта М12х15, шаг резьбы забыл замерить, но кажется крупная, т. к. закручивался он легко. Болт под ключ на 17. Еще устанавливается шайба толщиной 2 мм. Закручивайте болт без фанатизма, а то в интернете пишут о сорванной резьбе. Нашел в интернете болт вроде как от этого мотоцикла (https://xn--80aaapfijri0brgdkfp3d4i.xn--p1ai/bolt-probka-kartera-slivnaya-m12x15x15mm-157fmi-162fmj-164fml-167fmm-cb-cg125-250/ ), получается из сайта, что шаг резьбы 1,5 мм.
